Audi A4

Os presento un trabajo duro que se realizó en este Audi de unos 7 años de antigüedad.
Presentaba bastantes roces y la pintura tenía poco brillo debido a los contaminantes incrustados y microarañazos.
Se descontaminó con Clay Bar de Mothers y Acrysol para quitar marcas de alquitrán y pinturas.
Se pulió con 1Z Ultra Paint Polish, 1Z Paint Polish y 1Z Metallic Polish. Después le apliqué Poorboys White Diamond para realzar el brillo y una manita de cera Collinte 476.
Los cristales se limpiaron con Stoner, los plásticos y gomas exteriores se limpiaron con APC Duraglos y se nutrieron con Poorboys Trim Restorer.
Las llantas se limpiaron con 1Z Wheel Cleaner y cepillo Daytona.
Los marcos de las puertas se limpiaron con Optimum No Rinse.
Para el interior se usó APC y Mothers Carpet & Upholstery para tapicería, APC y 1Z Cockpit Premium para salpicadero y plásticos de puertas, Poorboys Leather Stuff para la piel y para las taloneras más castigadas por el roce de los pies, se usó 1Z Balsam Treatment.
Unas fotos de cómo estaba.

Veamos cómo quedó la Clay al descontaminar la pintura.

Ahora veamos las manetas recuperadas, los roces casi desaparecidos y las llantas un poco más limpias.

Esto va mejorando!!!!
Y los plásticos también ganan lo suyo.

 Y ahora un poco de los marcos de las puertas y el interior.

Y después de unas 9 horas de trabajo, ya estaba listo para que lo recogiera el cliente, que por cierto, quedó encantado.

Esto es todo. Espero que os gusten mis trabajos.
Saludos.

Renault Megane Grand Tour

Este es mi coche, así que no hay fotos de antes ya que desde que era nuevo se cuida al máximo. El tratamiento de pintura, plásticos, cristales, llantas y demás se renueva cada 6 meses, así que en las fotos de antes y en las de después, no se nota gran cosa.
Se ha descontaminado con Clay Bar de Mothers un par de veces.
Nunca se ha pulido a fondo, sólo alguna parte para quitar pequeñas marcas.
Se lava a mano con Optimum No Rinse, guante de cordero y se seca con toalla tipo WW.
La pintura está abrillantada con Poorboys Black Hole, encerado con Collinite 915 y cada 1 o 2 meses se le da una pasadita de cera rápida Duragloss Aquawax.
Los cristales y faros se limpian con Stoner y están sellados con Grojet 2000.
Los plásticos y gomas exteriores se limpian con APC Duragloss diluido a 1/10 y se nutren con Poorboys Trim Restorer y 1Z Plastic & Ruber Care.
Las llantas y neumáticos se limpian con Valet Pro Bilberry a 1:5 y cepillo Daytona para las llantas y cepillo Mothers para pasos de ruedas y neumáticos. Los pasos de rueda se nutren con Chemical Guys Bare Bones, y las llantas se sellan con Finish Kare 1000P, los neumaticos se acondicionan con 3M Tire Restorer.
El interior se limpia con Mothers Carpet & Upholstery Cleaner para tapicería, 1Z Cockpit Premium para partes plasticas, 3M Leather & Vinyl Restorer para salpicadero y Poorboys Leather Stuff para las partes de piel.
Como veréis por todo lo escrito, éste lleva muchas más horas de cuidados: no es un tratamiento para recuperar lo perdido, sino un mantenimiento constante. Pero a sus ya cumplidos 3 años, está mejor que el primer día.
Unas fotos:

 Ahora unas interiores, aunque no se aprecia mucho el trabajo.

Y para que veáis que el mío también se ensucia y que cuesta mantenerlo así, una foto del veranito, de vacaciones, que el coche también hay que disfrutarlo!!!!.

Pero después se lava y listo.

Y un video lloviendo (poco, eso si) a 45 - 50 Kms x hora para ver la repelencia del sellante de cristales Nanolex Urban.

Saludos.

Renault Clio

Aquí os presento un trabajo en la pintura de este Clio, que para sus 7 años, no estaba mal del todo. Tenía muchos microarañazos, algún que otro raspón, y un golpe en el lateral, que por suerte era transferencia de otro vehículo.
No tengo fotos del antes, había poco tiempo y nos pusimos al lío deprisa.
Proceso:
Lavado a mano con Optimum No Rinse, guante de cordero y secado con toalla tipo WW.
Después se descontaminó con Clay Bar Mothers y Acrysol para quitar manchas de alquitrán y alguna transferencia de pintura.
Se pulió con 1Z Ultra Paint Polish, 1Z Paint Polish y 1Z Metallic Polish.
Se le aplicó el glaze de Poorboys para  colores claros (el White Diamond).
Se enceró con Collinite 476
Las llantas se limpiaron con Acrysol y APC con cepillo y bayetas.
Los plásticos y gomas exteriores se rejuvenecieron con Poorboys Trim Restorer.

Y ahora unas fotos de como quedó después de 7 horas de trabajo (2 personas):

Hasta el próximo reportaje.
Saludos.

Ford Focus

Aquí os enseño un trabajo de detallado exterior a un Ford Focus. El propietario sólo quería mejorar la pintura, así que no se hizo nada en el interior, pero a las llantas y los plásticos, ya que estabámos, se les dió un repasito.
Proceso:
Lavado a mano con DP four in one.
Descontaminado con Clay Bar Mothers.
Pulido con 1Z Ultra Paint Polish y esponja de corte, seguido de 1Z Paint Polish con esponja Softy verde y acabado con 1Z Metallic Polish con esponja Softy roja.
Después se le dió brillo con el Glaze de Poorboys, el White Diamond para colores claros.
Se enceró con Collinite 476.
Las llantas se limpiaron con 1Z Wheel Cleaner y cepillo Daytona.
Los plásticos y gomas se limpiaron con APC Duraglos a 1/10 y se nutrieron con 1Z Balsam Treatment.

Veamos unas fotos de antes.

Veamos ahora algunas fotos del después.

Aquí una rallada de éstas que te hace algún gracioso. Suerte que no tocó la pintura, sólo la laca y se pudo eliminar puliendo.

Antes:

Después:

Y esto es todo.
Hasta el próximo "detalle"
Saludos.